주행하며

이외에도 삼성SDI의 154.8kWh의 리튬-이온 고전압 배터리가 탑재돼 1회 충전시 328km를 주행할 수 있다. 뒷바퀴 굴림의 전기모터는 최고 출력 243kW를 발휘한다. KGMC는 향후 9ｍ 및 11ｍ 친환경 버스를 비롯해 중대형...

디스플레이 특화단지 산업기반시설 투자 지원과 스마트모듈러센터 착공 준비를 추진하고, 자율주행·차량용 반도체 종합지원센터 구축과 천안아산 강소연구개발특구 2단계 사업을 본격화한다. 마이크로바이옴...

'S10 MaxV Ultra'는 확장형 음파 물걸레 시스템을, 'S10 MaxV Slim'은 장애물 인식이 개선된 자율 주행 시스템을 각각 적용했다. 업체 관계자는 "업그레이드된 기술력과 소비자 중심의 기능을 탑재해 최적의 청소...

회사에 따르면 프롤로지움은 독일 FEV 그룹과 4~6분 내 60~80% 충전이 가능하며 최대 1000km 주행이 가능한... 특히 프롤로지움의 전고체 배터리는 기존 리튬 배터리 대비 작동 시간이 최대 2배 이상이며 충전 시간도 대폭...

특히 글로벌 주요 기업들과 휴머노이드 로봇의 제조 현장 적용 가능성, 전기차 이후 시대를 대비한 차세대 배터리 소재 기술, 통합 에너지 인프라 시장의 중·장기 성장 방향 등에 관해 의견을 나누고, 향후 협력...

HL그룹 자율주행 솔루션 전문 기업 HL클레무브는 글로벌 반도체 선도 기업 인피니언과 미래차 기술 개발을... 양사는 '소프트웨어 중심 차량(SDV) 아키텍처 공동 개발'과 '자율주행 기술 혁신 가속화'에 힘을 모으기로...

성능과 효율성, 안정성을 높인 SDV 통합솔루션도 개발할 예정이다. 양사는 자율주행과 자율주차에 최적화된 이러한 첨단기술을 인도를 비롯한 신흥국 시장의 니즈에 특화해 개발하기로 했다. /지피코리아 , 사진=현대모비스

자율주행차 1분기 출시… 국내 수혜주는?2. 분석해서 잠금해제 → 아우토크립트- SDV·자율주행 시대, '보안'이 곧 인프라- 젠슨 황 선언 "모든 차는 AI 로봇"… 보안은 선택 아닌 필수- V2X 보안 국내 점유율 1위… 美...

미래산업 분야에서는 첨단 제조와 연구개발이 결합된 산업 생태계 구축에 나서 디스플레이 특화단지 산업기반시설 투자 지원및 스마트모듈러센터 착공을 추진하고, 자율주행·차량용 반도체 종합지원센터 구축...