이해책임

서울시 교통실·행정국·경제실·홍보기회관을 비롯해 서울교통공사, 120다산콜재단 등 시·유관기관이 참석했다. 서울시는 가장 혼잡도가 높은 2호선을 중심으로 평균 2분 30초 배차 간격을 유지하기로 했다. 출퇴근...

어떤 이해관계도 시민의 일상보다 앞설 수는 없다"고 밝혔다. 이어 "시민들이 걱정 없이 출근할 수 있도록 노사 모두 책임 있는 결단과 지혜를 모아야 한다"며 "서울시도 협상이 타결될 수 있도록 최선을 다해 노사 모두를...

이 회의에는 서울시 교통실·행정국·경제실·홍보기획관과 서울교통공사, 120다산콜재단 등 시·유관 기관이 참석했다. 오 시장은 “시민 일상을 책임지는 서울시장으로서 시내버스 파업으로 시민들께 불편과 혼란을...

이날 저녁 9시께 시작된 회의는 서울시 교통실·행정국·경제실·홍보기획관을 비롯해 서울교통공사, 120다산콜재단 등 시·유관기관이 참석한 가운데 열렸다. 오 시장은 “시민 일상을 책임지는 서울시장으로서 시내버스...

어떤 이해관계도 시민의 일상보다 앞설 수는 없다"고 강조했다. 또 "내일 아침 시민들이 걱정 없이 출근할 수 있도록 노사 모두의 책임 있는 결단과 지혜를 모아야 한다"고 촉구하며 "서울시도 협상이 타결될 수 있도록...

그는 “그 어떤 이해관계도 시민의 일상보다 앞설 수 없다”며 “내일 아침 시민들이 걱정 없이 출근할 수 있도록 책임 있는 결단과 지혜를 모아야 한다”고 촉구했다. 서울시 역시 중재자로서 협상 타결을 위해 끝까지...

이어 “시민의 발인 버스가 멈춰 서는 일이 계속돼서는 안된다”며 “어떤 이해관계도 시민의 일상보다 앞설 수는 없다”고 강조했다. 그러면서 “내일 아침 시민들이 걱정 없이 출근할 수 있도록 책임 있는 결단과...

무거운 책임감을 느낀다”고 말했다. 이어 “노사 양측 모두 지금이라도 다시 협상 테이블로 돌아와야 한다”며 “시민의 발인 버스가 멈춰서는 일이 계속돼서는 안 되고, 그 어떤 이해관계도 시민의 일상보다 앞설 수는...

무거운 책임감을 느낀다"고 말했다. 이어 "노사 양측 모두 지금이라도 다시 협상 테이블로 돌아와야 한다"면서 "시민의 발인 버스가 멈춰서는 일이 계속 되어서는 안되고, 그 어떤 이해관계도 시민의 일상보다 앞설 수는...